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(2)起重机司机、起重工(指挥司索)的管理。
统计资料表明，起重机事故大多数是由使用方面违犯操作规程造成的，而在众多的违规当中，司机和起重工(指挥司索)往往负有不可推卸的责任。一个称职的司机，在起重机使用中不仅做到“稳、准、快、安全、合理”等操作技术要求，而且也负有起重机的日常检查保养责任，在全部了解起重机操作性能的同时，检查起重机的金属结构、主要零部件的损坏情况以及检查电气保护及安全装置的失效与否。
①对力矩限制的弓形板强制捆绑、对力矩限制电气开关短接，人为造成力矩限制失效；
②为增加起重机吊具的提升高度，人为的调整安全距离设置或短接电气；
③日常检查形同虚设：钢丝绳断丝加剧、钢丝绳波浪度变形等视而不见，力矩限制器、高度限位器、回转限制等行程限位器也未作日常检查；
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车桥配置和摆动桥底盘组合
JCPT2223RTA采用工程机械驱动车桥配置，相比传统的液压马达驱动，有利于输出更大的功率扭矩。JCPT2223RTA前桥还标配左右摆动的浮动油缸，可以确保在崎岖路面同样具备强劲的驱动能力。与此同时，后桥标配100%液压差速锁功能，在通过不平泥泞路面或结冰路面时，可以获得更大的抓地力，有效跨越障碍物，提升设备越野性能。在保证卓越的驱动能力的同时，机械传动的车桥具备低故障率，而且不需要额外的维护和保养，把性能和耐用性发挥到了极致。
四轮驱动 四轮转向
JCPT2223RTA提供4×4动力输出，即使路面复杂导致驱动轮打滑，也同样可以保证强劲的动力输出，确保驱动能力。JCPT2223RTA同时具有四轮转向功能（大转弯转向和蟹形转向），一键切换，可视化体验，能够确保设备在各种狭小空间的灵活性和机动性，提升工作效率。
爬坡能力强
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